葡萄新京汽修实验室现位于沙龙校区内，2014年建成，总占地 1600多平方米。汽车实训功能分为五个功能区：汽车营销模拟实训区、汽车整车拆装实训区、汽车发动机维护与检测实训室（含理实一体化教室）、汽车底盘维护与检测实训室、汽车电器维护与检测实训室汽车实验室是进行汽车相关实验课程教学、实施素质教育、培养员工创新能力的教学基地，是一个宣传汽车文化的重要平台。为了适应应用型人才培养的需要，汽车实训室紧紧围绕学院的中心工作，坚持培养汽车应用型人才，培养面向企业、面向一线的技能型人才的方针，建成为综合型、开放型、实践型的实训中心。本实训室以汽车服务工程专业为重点进行，辐射和带动以汽车检测与维修、汽车营销与评估2个专业方向为支撑的汽车类专业的发展。

汽车营销模拟区、汽车整车实训室 汽车营销模拟区、汽车整车实训室占地面积约500平米，用于员工观赏汽车展品、学习汽车文化知识和汽车结构知识。实验室划分为：整车展示区、汽车模型展示区、零部件透明模型区、零部件实物解剖模型区、拆装实训区、整车拆装区、维修设备区。拥有8台整车，其中有现代汽车3台，大众汽车1台，三菱汽车一台，小型货车3台（油气混合动力1台，汽油机、柴油机各一台），维修设备有双柱举升机2台、车轮动平衡机、轮胎拆装机、各种汽车维修调试用的清洗设备，并配备完整的汽车维修专用和通用设备及优质的维修工具。对于培养应用型人才起到积极作用。在实验室内，预职工制作空间，为每年参加本田节能车大赛和参加各类比赛的员工提供良好的工作和制作环境，对培养员工的动手能力起到重要作用。

实验室图片：

汽车营销模拟区、汽车整车实训室整体布局

汽车营销模拟室

汽车拆装实验区

员工创新制作工作区

参加本田节能车大赛

汽车维修清洗设备

各种检测维修仪器仪表、优质的拆装工具

汽车发动机维护与检测实训室 汽车发动机维护与检测实训室占地约400多平米，其中包括理实一体化教室，是进行发动机相关实验课程教学、实施素质教育、培养员工创新能力的教学基地，是一个介绍发动机结构，展示发动机历史，反映发动机发展历程，学习动力知识的重要基地。实验室有各类发动机30多台，用于结构原理学习实验实训翻转式实验台7台，可供拆装实验用试验台23台，发动机整体解剖台等，实验室可完成发动机构造、发动机原理、汽车理论、发动机附件等多项结构试验和实训，主要进行《汽车构造》《发动机拆装综合实训》《汽车电器与电控技术》《汽车构造》课程，可完成发动机整体结构的拆装实训，完成发动机的检测与维修，是汽车发动机教学和实验综合实训室。对于员工了解发动机的性能，学习发动机试验方法，掌握发动机试验技能，认识发动机试验的仪器设备，培养员工实践能力，分析问题解决问题和动手能力具有重要作用。

发动机拆装翻转台

发动机解剖实验台

发动机实验台

汽车底盘维护与检测实训室 汽车底盘实训室占地面积约280多平米，汽车底盘实训室配置的主要设备：各种底盘相关的实训台，汽车ABS/EBD制动系统实训台，汽车传动系统实训台，电控电动助力式转向系统实训台，动力转向与悬架实训台，丰田电控自动变速器实训台，大众电控自动变速器实训台，本田电控无级变速器实训台等，可用于拆装的翻转台架，有辛普森式变速箱，拉维奈式变速箱，本田飞度无级CVT，手动变速箱，离合器，液力变矩器，分动器、制动器、转向器等汽车底盘部件，主要进行《汽车构造》《汽车底盘拆装综合实训》《汽车电器与电控技术》课程汽车底盘部分的拆装、检查及调整，了解汽车底盘零部件的材料、制造工艺、维修技能，掌握其拆装技能及专用仪器的正确使用，使员工动手同时加深了对专业理论知识的理解。

汽车变速箱翻转台

底盘系统各种实验台

汽车电器维护与检测实训室 汽车电器实训室占地面积约280多平米，汽车电器实训室配置的主要设备：车身电器系统考核实训台（有大众、丰田、现代等），CAN-BUS数据传输网络系统示教板，电子式定速巡航系统示教板，汽车发动机防盗系统示教板，发动机燃油喷射系统示教板，汽车手动空调系统实训台，汽车自动空调系统实训台，点火系统实训台，汽车电器万能试验台等，主要进行《汽车电器与电控技术》课程的应用，汽车电器的原理和故障检测以及汽车电器系统的调试与维修，能使员工更加直观的了解分析掌握汽车电器系统的原理和检测维修。

各种汽车电器实验装置

汽车电器维修实训考核装置

汽车钣金实训室

为了配合专业教学，培养员工的岗位适应能力和动手能力，提高专业操作技能和专业素质，探索职业与教育与行业之间能最大程度地实现无缝接轨，通过实训进一步提高教育质量，汽车实训中心将新建汽车钣金实训室，新增一批钣金加工的配套设备和工具。

钣金常用手工工具汽车钣金常用手工工具包括：通用工具、汽车钣金快速修复组合工具等。

钣金维修常用焊接、切割设备：

1、气体保护焊机、氩弧焊机

气体保护焊机、氩弧焊机主要用于焊接高强度、低合金钢车身，以及焊接铸铝件，如破裂的变速器、气缸和进气管等。

2、电阻点焊机

电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一种方式。电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板。应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部件。

3、等离子切割机

等离子切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属部分或局部熔化(和蒸发)，并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。等离子切割机配合不同的工作气体可以切割各种氧气切割难以切割的金属，尤其是对于有色金属（不锈钢、碳钢、铝、铜、钛、镍）切割效果更佳；其主要优点在于切割厚度不大的金属的时候，等离子切割速度快，尤其在切割普通碳素钢薄板时，速度可达氧切割法的5~6倍、切割面光洁、热变形小、几乎没有热影响区。常用的等离子弧工作气体有氩、氢、氮、氧、空气、水蒸气以及某些混合气体。

车身校正仪

校正设备是具有多种功能的车身固定系统。一台好的校正设备，应该具有多种形状的钣金拉伸工具，具有全方位的拉伸施力装置，带有实用的测量系统。特别是对整体式车身的修复，其测量系统必须同时显示每一个参考点上非准直度的大小和非准直度的方向。只有用这样的设备，维修人员才能够精确确定拉伸校正顺序，监控整个校正过程，并确定每个拉力的作用效果。

外形修复机

主要是对轻微损坏的车辆车身外板件的变形所进行的修理工作，是对外板或外部安装件进行整形。

电动振动试验系统

该设备用于发现早期故障，模拟实际工况考核和结构强度试验，产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。

超声波电子测量系统

超声波电子测量系统测量车身结构的损坏情况,可以对车辆的预检、维修中、维修后检验等工作提供有效的帮助。