2014年2月，继国务院常务会议提出：“引导一批普通本科高校向应用技术型高校转型”这一教育综合改革的重要举措不久，重庆人文科技学院举办了中国应用技术型设计团队建设高峰论坛，探讨如何建设应用技术型大学设计学科，其发展方向应该指向何处等问题，来自全国的120余人设计学科专家、学者及企业家首聚一堂，为设计人才培养目标献言献策。其中，高等教育出版社副总编阎志坚认为：“新型学科发展方向应把教学标准回归到设计本身，综合利用当代的先进技术将数字信息、环境工程、机械制造、材料技术等领域的最新成果融合进本科设计学的课程当中，建立应用技术型的设计学科体系和课程标准”。高等教育出版社艺术教育中心主任蒋文博谈道：“未来的设计人才培养目标将围绕适应社会各个设计领域层面的应用技术人才培养，高校老师要重视产、学、研融合发展模式，懂得良好地运用资源，整合社会资源”。在这样的形式下，葡萄新京为更好地贯彻教育部相关精神，推进应用技术大学联盟在地方高校转型发展中的示范作用，我司经教育部规划司批准，作为重庆市第一批转型发展的地方院校。
葡萄新京向应用技术大学转型得到了教育部的批准和资助，而“如何转”却成为了我司转型发展的重要课题之一。为响应贯彻学校“十二五”教师队伍建设规划，适应高素质应用型人才培养的需要，葡萄新京作为葡萄新京工科专业的领头羊之一，其转型直接体现了学校的发展方向。我司领导认为，转型不仅仅是增减几个专业的问题，也不仅仅局限于教学计划和课程设置的调整，需要从员工培养方向、团队队伍结构、教育质量评价、教学条件保障、合作办学途径等各方面出发来实现应用技术型大学的改革。为了破解学校与企业产业发展脱节的难题，我司把应用型团队队伍建设改革作为首要突破口，先后与江东机械厂、浙江咸亨等公司以“校企合作”的方式将新进青年教师送到不同岗位进行学习和锻炼半年至一年。因为许多青年教师走出校门又进入校门，虽具有较高的学历，但是实践能力普通较低，缺乏将理论转换为技术、将技术转换为现实生产力的专业实践能力。为了能够胜任理论实践一体化教学，能将企业和行业基本知识和技能融入到教学过程，能指导员工参加生产实践活动，能接受新知识、新观念、新技术，成为自己能够快速的成长为一名合格的“双师型”教师，我主动申请到浙江咸亨国际通用设备有限公司挂职实习半年，下面谈谈本人在咸亨企业的经历以及自己的一点体会。
浙江咸亨国际通用设备有限公司是一家由绍兴咸亨集团控股的大型贸易公司，主要致力于开发和服务全国的应急救援、电力、电气化铁路、环保能源监测等国家重点和新兴行业。公司管理理念是以精英团队塑造企业文化，以企业文化培养优秀员工，以优秀员工创造管理品牌，以管理品牌推动规模发展，以规模发展追求企业效益，以企业效益凝聚优秀人材。在具有这样浓的企业文化公司实习，让我很快融入到了企业之中。该企业与国外多家企业有战略合作关系，具有雄厚的技术力量和研发团队，制造装备精良，具有强大的生产研发能力，其产品有诸如履带式起重机、工业级无人飞机、铁路工具、压接工具、剪切工具、应急移动电源等。在企业的第一天，阮经理与孙经理给我介绍了公司的大致情况，然后将公司现目前生产上所遇到的问题讲给我听，并让工程师小何带我到现场去深入了解情况。在后面的一周里，孙经理让我结合自己专业所长，挑选一至两个问题作为自己下一步的工作，帮助公司解决问题。问题一：吊机支腿采用气保焊接后，板上的孔同心度不高，目前焊接师傅的解决办法是焊接校形，费时、费力。通过资料查询，从焊接设备、焊接工具、焊接工装以及焊接工艺出发，在不增加制造成本的前提下，根据气保焊的特点，我建议焊接师傅在焊接的时候将焊接电流在原来的基础上降低1/3，先短距离点焊，然后调整施焊顺序，在靠近孔的一条焊接施焊时，用锤子轻轻敲击，使焊接的残余应力均匀。另外在工装上，多增加一个夹具，采用四点过定位，使钢板的变形较小，两板上的孔同心度得到了提高，焊接完冷却后，不再需要手工校形，提高了产品的生产效率。问题二：吊机支腿在重载后，支腿下部承受力较大，连接焊缝A处容易断裂，导致吊机必须轻量或停止工作，抢险任务进展缓慢。在工程师小鹏的帮助下，我获得了吊机的自重和各支腿液压缸的载荷等相关参数，利用ABQS有限元分析软件建立了支腿的数字模型，经过受力分析和应变云图的分布情况，对结构薄弱地方进行了改进和优化，使得支腿易断裂处的承载能力得到了提高。就目前而言，用户没有反应吊机支腿断裂的情况。
在完成这两个问题之后，我与一起来企业实习的梁老师共同完成HPE-4汽油机液压泵的研究工作。该产品是日本购买的，其工作原理、内部结构、装配关系较复杂，对于我来说是一项挑战。由于硕士期间很少用相关设计软件，因此我必须学会一门三维制图软件。比较众多的设计软件，我选择了Solidworks软件。原因是其界面简单，各命令调用方便，极其容易上手。该软件的缺点是曲面造型能力较差，比较适合结构设计。而液压泵的曲面设计较少，在此情形下选择该软件比较合理。我花了一周时间学习该软件，从不会到会让我有了一定喜悦感。在学习软件的同时，我对液压泵的说明书进行了详细的阅读，了解了泵的内部结构、工作原理和装配关系，接下来就要进行实战了。我跟梁老师一起，先对泵进行了观摩，然后着手开始拆卸液压泵。为了避免拆卸后装配可能带来的各种问题，我们提出了二个方案：方案一：先把泵上的全部零件拆卸下来，边拆边用手机拍照，将每条装配路线的零件用单独的盒子装在一起，对各个油路的管子进行标号，便于后续装配工作的顺利进行。同时拆卸的时候我们可以对各装配路线进行熟悉，通过查阅资料获得各个部件的工作原理。最后用软件把各个零件画出来；方案二：拆卸一个零件，用软件绘制一个软件，同时对各个零件进行分类和编号，完成所有零件绘制后，再装各个零件装配在一起。为了在更快的完成该工作，我们选择了第二种方案。在边绘制各个零件的同时，我们不懂相关的工作原理，就通过电脑查询相关资料以及向有经验的工程师请教，诸如电磁阀的工作原理，如何实现油液的通断，三柱塞在缸体内是如何工作的，齿轮泵的作用等。通过液压泵的拆装过程以及用三维软件绘制相关零件图，对我回到学校后开展《机械制图》、《液压传动》、《Solidworks》等课程的教学有较大的帮助。一方面我可以对教材的相关理论知识点理解更透彻，便于清晰的讲给员工们听；另一方面我可以讲一些书本上没有的经验以及将公司里拍的一些实物图片放映给员工看，让员工对理论知识点通过形象的例子更加容易理解。不仅丰富了课堂内容，使员工将理论与实际工况联系起来，同时也提高了教学质量，达到“双赢”的效果。
当汽油机液压泵进行到一半时，胡工让我帮忙解决“液压切刀”的刀片硬度问题。分体式液压切刀在工作的时候，常常因为刀片硬度不够，刀刃就钝了，不能完成大直径电缆的切割工作。在有限元分析了刀片的强度后，必须提高刀片的强度到X值，才能实现刀片正常切断最大电缆。在胡工的帮助下，我确定了刀片的硬度为55HRC，要切断最大直径为185mm电缆，其强度显然不够。因此，需要对刀片进行热处理或者渗碳处理。由于渗碳处理价格较高，胡工选择了热处理方法。通过查资料获得热处理工艺参数，将刀片刀刃区域淬火直到出现马氏体时，其硬度可达到有限元分析的强度所对应的65HRC，从而实现了刀片硬度提高的问题。通过实验验证，达到了切刀的输出力20T要求。接着胡工又让我帮忙解决“电动液压钳”的传动机构问题。让我研究其传动工作原理，是如何实现转动转化为传动摩擦的，通过资料的查询，我也受益匪浅。看似简单的五个零件，接上电机后，就实现了传动功能，实在是膜拜德国研发人员的智慧。这个项目也让我回到学校后，可以继续深入研究其原理，将其运用到更多的产品上。
在企业里的时间过得很快，一转眼就到了元旦。我与梁老师把最后的液压泵装合在一起，并将所做的工作与公司完成了对接，便于后续生产人员进行加工制造，同时我们也踏上了回学校的路。经过在企业的亲身锻炼，让我领悟到很多在学校没有的东西。特别是对实物的接触和认识，将理论知识应用于产品的研发过程中，学以所用，给人一种成功的感觉。在此我要感谢学校及学院给我提供这个实习的机会，也感谢浙江咸亨张总给了我一个锻炼的平台，让我在该公司能自由的学习，对感兴趣的问题可以无私的让我琢磨研究，对不懂的问题有相关经验的工程师、技术师傅给予讲解点播。最后也感谢公司张总、阮总、孙总、胡工、何工、小鹏等给予我的关怀和帮助。
“校企合作”是我司实现应用型团队队伍建设改革的首要突破口，是学院领导寄以重望的转型方式之始。通过实习，我深深体会到“校企合作”所带来的好处。不仅扩展了自己的视野，认识了更多零件产品，将曾经不能理解的一些问题通过实物更好的理解了其工作原理，而且对回到学校后，无论是进行机械制图理论课程还是拆装测绘实践等课程的教学都有较大的帮助。我极力赞成学院将青年教师送到企业锻炼的这种做法，对青年教师来说都是一次十分难得的学习机会，如果今后还有机会的话，我愿意再到不同的企业去锻炼自己。
